公路隧道逃生管道

鄭州合縱新材，主營：隧道逃生管道，公路隧道逃生管逃生管道，超高分子隧道逃生管道，超高分子聚乙烯逃生管道。超高分子隧道逃生管道和鋼管相比更加抗沖擊，綜合性能更加*，，被廣泛應用于公路，鐵路等隧道施工領域。

超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、 耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料"。因此，其在 機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。

1、公路隧道逃生管，超高分子逃生管道重量輕，僅為鋼管重量的 1/8 左右，拆裝和搬運方便。

2、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量， 然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、公路隧道逃生管，超高分子逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能 力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

公路隧道逃生管道

用于公路隧道施工中的直徑800mm隧道逃生管道，超高分子逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

1.抱箍連接

2.金屬對插式連接

3.鏈條連接

4. 二級臺階使用過渡彎頭

隧道逃生管道對管材的要求：

1.要保證逃生管道厚度不小于10mm

2. 隧道逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。

3.對隧道逃生管道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

4.隧道逃生管道徑不小于60cm

5.每節管長宜為1.5米——2米

6.逃生管可手動拆卸，連接牢固，